Os moldes para bueiros são comumente feitos de dois materiais principais: plástico e metal. Diferentes materiais têm diferentes características, cenários aplicáveis e métodos de processamento. A chave é escolher o tipo apropriado com base no ambiente de uso do bueiro, nos requisitos de construção e no orçamento de custos. Entre os materiais plásticos, o polietileno de alta{3}densidade (HDPE) é a escolha principal. Este material possui forte estabilidade química, é resistente à corrosão ácida e alcalina e pode se adaptar a cenários que contenham meios corrosivos, como drenagem municipal e esgoto comunitário. Também é leve (mais de 50% mais leve que moldes de aço do mesmo tamanho), facilitando o manuseio e a montagem. A superfície moldada do bueiro é lisa e não mancha facilmente. No entanto, o material HDPE tem resistência ao calor e rigidez relativamente fracas. Quando exposto a altas temperaturas (como a exposição solar no verão) ou sujeito a pressões externas significativas (como áreas esmagadas por veículos pesados), é propenso a ligeiras deformações. Portanto, é mais adequado para cenários comuns de bueiros com cargas-não pesadas. O polipropileno (PP) também é um material comum para moldes de plástico. Sua rigidez é ligeiramente melhor que o HDPE e sua faixa de temperatura é mais ampla (-20 graus a 120 graus), mas sua resistência a baixas temperaturas é um pouco pior. Quando usado em regiões frias, é necessário adicionar agentes anticongelantes para modificação. É normalmente usado para pequenos moldes de bueiros em climas temperados.
Entre os materiais metálicos, o aço estrutural de carbono (como Q235 e Q355) é o tipo mais utilizado. Esse tipo de aço tem alta resistência e rigidez, pode suportar cargas pesadas e uso frequente e é adequado para aplicações em bueiros em estradas principais municipais, áreas fabris e outros cenários onde precisa suportar tráfego de veículos-de longo prazo ou impactos externos. Os moldes de aço podem ser soldados e dobrados em estruturas complexas (como bueiros de formato irregular e bueiros de grande-tamanho) e têm uma longa vida útil (podem ser reutilizados mais de 50 vezes sob manutenção normal). No entanto, os moldes de aço são pesados (um molde de 4-metros-de comprimento pode pesar mais de 300 kg), exigem manuseio mecânico e são propensos à ferrugem, exigindo remoção regular de ferrugem e tratamento de prevenção (como pulverização de tinta epóxi rica em zinco). Os moldes de bueiro de aço inoxidável (como 304 e 316) são adequados para cenários especiais com forte corrosão (como parques industriais químicos e áreas costeiras). Sua resistência à corrosão é muito superior à do aço carbono comum e sua superfície apresenta alto grau de lisura, dificultando a aderência de sujeira. No entanto, eles são mais caros (3-5 vezes mais que os moldes de aço comuns) e geralmente são usados apenas em ambientes especiais com alta corrosão e altos requisitos.
Além disso, há um pequeno número de moldes de bueiros compostos, como plástico reforçado com fibra de vidro (FRP). Este material combina a resistência à corrosão dos plásticos com a alta resistência do aço. É mais leve que os moldes de aço e mais durável que os moldes de plástico, mas seu processamento é complexo e seu custo é relativamente alto, limitando sua aplicação. É usado principalmente em cenários específicos de engenharia onde são necessários alto peso, resistência e resistência à corrosão. No geral, diferentes materiais para moldes de bueiro têm suas próprias aplicações adequadas, e a seleção deve ser baseada em uma consideração abrangente do ambiente real de uso, requisitos de carga e custo.